汽車零部件產(chǎn)業(yè)是開發(fā)區(qū)裝備制造業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展優(yōu)勢突出，業(yè)務(wù)涉及輪轂、車橋、內(nèi)飾、油管等領(lǐng)域，近年來，逐漸形成以中信戴卡為龍頭，以戴卡興龍、興龍輪轂、中秦渤海等企業(yè)為骨干，以邦迪管路、中秦智能裝備等企業(yè)為輔助的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。其中，輪轂行業(yè)發(fā)展水平處于全球首位，拉彎件、密封條也具有一定規(guī)模優(yōu)勢，在國內(nèi)市場占據(jù)重要位置。
1985年落戶秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的邦迪管路系統(tǒng)有限公司，是開發(fā)區(qū)第一家外商投資企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車制動(dòng)管路、燃油管路。目前，企業(yè)擁有多條國際領(lǐng)先的管材生產(chǎn)線，可生產(chǎn)不同規(guī)格和種類的管路產(chǎn)品，是TI集團(tuán)產(chǎn)能最大、品種最全的管材生產(chǎn)基地，也是全球最大的制動(dòng)燃油管路零配件公司。公司副總經(jīng)理李國成說：“飛鋸下料生產(chǎn)線把盤卷變成不同尺寸的直管，用于生產(chǎn)剎車管路。它的爆破壓力能夠達(dá)到1100公斤，可以有效確保汽車剎車的安全性能?！蹦壳?，邦迪管路的產(chǎn)品占中國汽車市場份額已經(jīng)超過50%，占中高級汽車市場份額達(dá)到70%，實(shí)現(xiàn)了對奔馳、寶馬、通用、長城等知名汽車廠商獨(dú)家供貨。同時(shí)，邦迪管路不斷加大科技創(chuàng)新力度，每年投入的科研經(jīng)費(fèi)達(dá)到數(shù)千萬元。目前，它正在研發(fā)電動(dòng)汽車電池組冬季增溫、夏季降溫配套零部件?！澳壳?，隨著中國市場新能源車的發(fā)展，公司研發(fā)了很多新產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今年年底或明年年初就會(huì)投產(chǎn)?！惫究偨?jīng)理王玉山說。
近年來，開發(fā)區(qū)立足汽車輕量化技術(shù)優(yōu)勢及鋁制部件制造能力，大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，使得部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“由零部件供應(yīng)商升級為技術(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成商”的轉(zhuǎn)型，形成了底盤、車身和動(dòng)力系統(tǒng)三大汽車總成產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局，向著打造全國最大汽車底盤輕量化制造基地的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，開發(fā)區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群2023年1至11月規(guī)上企業(yè)營收達(dá)到538.63億元，比2022年同期增長了5.91%。
汽車輕量化、智能化是汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，堅(jiān)持創(chuàng)新，才能形成獨(dú)特競爭力。“2023年，興龍工業(yè)集團(tuán)在鑄造工藝創(chuàng)新方面全面推廣和運(yùn)用了懸浮鑄造技術(shù)。該技術(shù)平均縮短鑄造工藝時(shí)間4到6秒，平均提升8小時(shí)產(chǎn)出4到5件，為產(chǎn)線的多產(chǎn)出提供了源頭保障。近年來，在一系列創(chuàng)新和改善項(xiàng)目的支撐下，產(chǎn)業(yè)園戴卡興龍產(chǎn)線從設(shè)計(jì)之初的年產(chǎn)300萬只增加到2023年的年產(chǎn)440萬只。整個(gè)興龍工業(yè)集團(tuán)車輪產(chǎn)銷量逐年穩(wěn)固提升，到2023年已經(jīng)突破1500萬只。”興龍工業(yè)集團(tuán)工程技術(shù)研究院院長梁勇說。
以汽車零部件生產(chǎn)為主營業(yè)務(wù)的興龍工業(yè)集團(tuán)，下設(shè)戴卡興龍、興龍輪轂、中秦渤海3家企業(yè)，目前擁有低壓鑄造、鑄造旋壓和鍛造旋壓3種中高端鋁合金輪轂生產(chǎn)工藝，可生產(chǎn)12至28英寸高強(qiáng)度、輕量化、全尺寸系列產(chǎn)品。此外，該公司還擁有國內(nèi)最先進(jìn)的差壓鑄造鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)技術(shù)。
在汽車輪轂產(chǎn)銷量不斷攀升的同時(shí)，興龍工業(yè)集團(tuán)大力推進(jìn)科研創(chuàng)新能力建設(shè)，通過大批量使用機(jī)器人、機(jī)械手，優(yōu)化物流輥道，為高性能組合機(jī)床預(yù)留網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，提升了自動(dòng)化、信息化水平。集團(tuán)先后榮獲中國汽車零部件創(chuàng)新型企業(yè)、河北省科技廳輕合金車輪工程技術(shù)研究中心、秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“技術(shù)攻關(guān)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)” 等榮譽(yù)稱號?！肮緦⒅铝τ诔蔀閲H汽車零部件產(chǎn)業(yè)知名供應(yīng)商，未來，公司將加大技術(shù)創(chuàng)新力度，為各主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！绷河抡f。
據(jù)了解，為推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，開發(fā)區(qū)還優(yōu)化布局，吸引上下游企業(yè)落戶。目前，開發(fā)區(qū)已具備原材料供應(yīng)、工裝設(shè)備生產(chǎn)、加工配套等完備要素供應(yīng)，進(jìn)一步發(fā)揮出集聚效應(yīng)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。
