6月16日，記者從中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司獲悉，由該公司自主研發(fā)的深海油氣用“鎳基合金+抗酸碳鋼”雙金屬冶金復(fù)合管試制成功并取得中國船級(jí)社頒發(fā)的海上設(shè)施產(chǎn)品檢驗(yàn)證書，標(biāo)志著該公司乃至中國在輸送管領(lǐng)域的研發(fā)制造取得綠色化、高端化、定制化方向創(chuàng)新成果。
據(jù)了解，我國油氣勘探向深海延伸推動(dòng)深海油氣輸送管需求不斷增長，但極端低溫高壓、高鹽微生物腐蝕環(huán)境與高硫高酸腐蝕性介質(zhì)的雙重挑戰(zhàn)，對(duì)管材研發(fā)及工業(yè)化生產(chǎn)提出更高要求。寶世順公司與頭部鋼鐵企業(yè)、國家石油天然氣管材工程技術(shù)研究中心聯(lián)合研發(fā)的雙金屬冶金復(fù)合管，采用鎳基合金+抗酸碳鋼的復(fù)合板材，設(shè)計(jì)管徑610毫米。其中外層采用厚度為16.9毫米X65鋼級(jí)抗酸碳鋼，提供較高機(jī)械強(qiáng)度和承載能力；內(nèi)層采用厚度為2毫米的鎳基合金，對(duì)極端腐蝕油氣介質(zhì)（如高硫、高氯化物、高溫）有很強(qiáng)的抵抗力。
產(chǎn)品開發(fā)過程中，由于兩種材料之間力學(xué)性能、組織成分的巨大差異，常規(guī)焊接工藝無法同時(shí)滿足高效焊接和焊縫耐腐蝕性能兩方面要求。技術(shù)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)針對(duì)“鎳基合金+抗酸碳鋼材質(zhì)的雙金屬復(fù)合管實(shí)現(xiàn)工業(yè)化制造，破解鎳基復(fù)合層與碳鋼基層之間高質(zhì)量、高效率焊接”這一核心技術(shù)難題展開攻關(guān)。歷經(jīng)1年時(shí)間，技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克了鎳基合金與管線鋼異種材料共熔池組織調(diào)控技術(shù)和多種焊接方法組合高效焊接工藝技術(shù)等一系列技術(shù)難題，成功開發(fā)出一套鎳基軋制復(fù)合管制造技術(shù)，通過碳鋼基管高精度尺寸性能控制，低稀釋率鎳基不銹鋼高效焊接工藝，實(shí)現(xiàn)了深海油氣雙金屬復(fù)合管的工業(yè)化生產(chǎn)。今年4月份，技術(shù)團(tuán)隊(duì)精心組織，順利完成了首次批量試制工作，經(jīng)過自主檢測(cè)，各項(xiàng)性能全部滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品試制取得圓滿成功。
據(jù)中油寶世順公司副總經(jīng)理茹翔介紹，深海油氣用“鎳基合金+抗酸碳鋼”雙金屬冶金復(fù)合管的順利成功開發(fā)和小批量生產(chǎn)，不僅滿足了我國在深海油氣輸送領(lǐng)域的迫切需求，還打破了國外對(duì)此類產(chǎn)品的技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，標(biāo)志著中油寶世順公司已具備深海、高壓等復(fù)雜環(huán)境條件下輸送高酸高腐蝕性油氣介質(zhì)管材的制造能力，也對(duì)國內(nèi)深海油氣資源開發(fā)利用提供了有力支持。（李佳新 李少波）
